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超精密加工機床關鍵技術與應用（第壹頁）

【中國機床商務網科技動態(tài)】傳統(tǒng)光學系統(tǒng)因時代技術所限，結構和元件形狀都較簡單。傳統(tǒng)光學元件加工，其加工精度依賴的是工藝方法，低精度加工機床仍可達到高的光學元件加工精度效果。這類機床通常也被稱為“非確定性（Nondeterministic）加工機床。采用傳統(tǒng)加工方法的“非確定性”加工機床只適合加工球、平面等簡單形狀和玻璃類硬脆材料的光學元件。

       隨著科技的發(fā)展，特別是現(xiàn)代光電子技術、計算技術的發(fā)展，當今的光學應用系統(tǒng)無論光學元件形面的復雜性、材料的多樣性、小和大兩方面的幾何尺度都有了巨大的發(fā)展變化。傳統(tǒng)的“非確定性”加工機床和方法已不能適應現(xiàn)代光學系統(tǒng)元件加工需求：或是根本無法加工，或是加工效率極低?，F(xiàn)代超精密加工機床應運而生，它特指“確定性”（Deterministic）超精密加工機床。

超精密加工機床關鍵技術 　　

         機床系統(tǒng)總體綜合設計技術。常規(guī)機床設計與制造，各環(huán)節(jié)技術上都有很大寬容度。超精密機床各環(huán)節(jié)基本都處于一種技術極限或臨界應用狀態(tài)，哪個環(huán)節(jié)稍考慮或處理不周，就會導致整體失敗。因此，設計上需對機床系統(tǒng)整體和各部分技術有著非常深入、深刻的了解。需依可行性，從整體優(yōu)良出發(fā)，極其周詳?shù)剡M行關聯(lián)綜合設計。

         高剛性、高穩(wěn)定機床本體結構設計、制造技術。特別是LODTM機床，由于機身大、自身重，承載工件重量變化大，任何微小的變形都會影響加工精度。結構設計除從材料、結構形式、工藝方面達到要求，還須兼顧機床運行時的可操作性。

　　超精密工件主軸技術。

中、小型機床常采用空氣靜壓主軸方案?？諝忪o壓主軸阻尼小，適合高速回轉加工應用，但承載能力較小?？諝忪o壓主軸回轉精度可達0.05μm。

　　LODTM機床主軸承載工件尺寸、重量大，一般宜采用液體靜壓主軸。液體靜壓主軸阻尼大、抗振性好、承載力大，但液體靜壓主軸高速發(fā)熱大，需采取液體冷卻恒溫措施。液體靜壓主軸回轉精度可達0.1μm。為了保證主軸精度和穩(wěn)定性，無論氣壓源、或液壓源都需恒溫、過濾和壓力精密控制處理。、

  超精密導軌技術。早期的超精密機床采用氣浮靜壓導軌技術。氣浮靜壓導軌易于維護，但阻尼小，承載抗振性能差，現(xiàn)已較少采用。閉式液體靜壓導軌具有高抗振阻尼、高剛度、承載力大的優(yōu)勢。國外主要的超精密加工現(xiàn)主要采用液體靜壓導軌。超精密的液體靜壓導軌的直線度可達到0.1μm。

      納米級分辨率動態(tài)超精密坐標測量技術。激光干涉測量是一種高精度的標準幾何量測量基準，但是，易受環(huán)境因素（氣壓、濕度、溫度、氣流擾動等）影響。為此，美國LLNL的LODTM坐標激光測量回路采用了真空隔離，和零溫度系數(shù)的殷鋼坐標測量框架的措施。這也是激光坐標測量方面的高水平應用。

                                   國內汽車行業(yè)發(fā)展帶動五金加工廠

     2010年，中國汽車產銷雙雙突破1800萬輛，達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，刷新了全球汽車產銷紀錄，蟬聯(lián)全球產銷第壹大國。如此龐大的需求市場，將顯著帶動為汽車五金沖壓件業(yè)提供裝備的五金加工廠行業(yè)的高速發(fā)展。 

     隨著政策的進一步調整，2011年汽車精密五金零件加工行業(yè)的增速將趨于平緩，市場競爭將進一步加劇，汽車五金加工廠企業(yè)都將面臨更大的機遇與挑戰(zhàn)。  

   中國整車的迅猛發(fā)展，直接拉動了汽車售后市場的崛起，中國的汽車五金沖壓件產業(yè)的發(fā)展開始成為世人矚目的焦點，特別是在歐美一些汽車發(fā)達地區(qū)，中國的汽車五金沖壓件產業(yè)被稱之為黃金產業(yè)，全球汽車中心隨之向中國轉移，這給中國汽車售后市場帶來了巨大機會與競爭。    

    近年來中國模具業(yè)取得了快速發(fā)展，中國模具產品結構進一步趨向合理，具有高技術含量的大型、精密、復雜、長壽命模具的份額從20%提高到30%，2010年中國模具銷售額1120億元。同時，中國汽車模具企業(yè)的裝備水平不斷得到改善，技術水平不斷提高，生產能力得到加強，汽車模具業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。

    中國汽車五金加工件行業(yè)做為國家經濟支柱產業(yè)之一，未來的發(fā)展任務重道遠。面對巨大的市場發(fā)展?jié)摿?，經過多年的發(fā)展，目前國內汽車數(shù)控加工件企業(yè)各產品領域都有相應的巨頭出現(xiàn)，如法士特的變速器；環(huán)球、豹王、弗列加的濾清器；信義、金麒麟、白云的剎車片產品都在國際市場享有一定的聲譽并獲得相應的市場份額。除此之外，國內很多專注做外貿的汽車五金沖壓件企業(yè)在國際市場的發(fā)展勢頭也不容小覷。

    跨國汽車五金沖壓件商大手筆進駐中國市場至今，僅在質量和技術方面超先于本土汽車五金沖壓件企業(yè)的優(yōu)勢已逐漸消失，本土汽車五金沖壓件企業(yè)在發(fā)展中已將產品質量和核心技術做為主要攻破的核心方向。且國內汽車五金沖壓件企業(yè)的品牌意識也有了大幅度的提升，宣傳推廣策略與跨國汽車五金加工件商不分上下，給跨國汽車五金沖壓件商在國內的發(fā)展帶來了不小的壓力。

鑄鋼件在生產中必不可少的工藝流程就是回火，鑄鋼件的回火按溫度不同可分為低溫回火和高溫回火，我們給大家介紹一下我們吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司在生產鑄鋼件時候的回火。

　　a、低溫回火：一般在150～250。C溫度范圍內進行?；鼗鸷罂煽绽?、油冷或水冷。其目的是在保留鑄件高強度和硬度的條件下，消除淬火應力。主要用于滲碳、表面淬火及要求高硬度的耐磨鑄鋼件。

　　b、高溫回火：高溫回火溫度為500～650。C，保溫適當時間后冷卻。主要用于在淬火或正火后調鑄鋼的組織，使之兼有高強度和良好韌性的碳鋼和低、中合金鋼鑄件。回火脆性是制定合金鑄鋼件回火工藝時必須注意的問題。在下列兩個溫度范圍內均可發(fā)生。